У Львові від середини вересня залишаються заблокованими бюджетні платежі через Державну казначейську службу. Станом на 9 жовтня йдеться приблизно про 970 млн грн. Через затримки фінансування місто має труднощі з розрахунками за комунальні послуги, підготовкою до зими та виплатами підприємствам. Окремо перевізники попереджають, що через нестачу коштів можуть скоротити кількість автобусів на маршрутах.
Про заблоковані платежі повідомив міський голова Львова Андрій Садовий в ефірі «Громадського радіо». За його словами, затримки впливають на роботу міських служб і підприємств, а також на фінансування заходів, необхідних для проходження опалювального сезону.
Перегляньте також:
- На Львівщині може подорожчати проїзд у приміських та міжміських автобусах
- Друга «прослушка» Садового за рік: що відомо про пристрій в авто та чим завершилася попередня справа
Які платежі затримуються у Львові
За словами Андрія Садового, через блокування платежів місто не може вчасно розраховуватися за низкою зобов’язань. Серед проблемних напрямів — оплата послуг із санітарного очищення, фінансування громадського транспорту, розрахунки за газ та електроенергію, податкові платежі й підготовка міської інфраструктури до зими.
Затримки також ускладнюють розрахунки з підрядниками та закупівлю обладнання для посилення енергетичної стійкості міста. Крім того, за словами мера, проблеми виникають із виплатами за кредитними зобов’язаннями перед Європейським банком реконструкції та розвитку та фінансуванням підтримки оборони.
Міський голова закликав уряд втрутитися в ситуацію та провести консультації, щоб розблокувати платежі.
Перевізники попереджають про можливе скорочення автобусів
Через затримки бюджетних виплат громадський транспорт Львова також опинився під загрозою. Як повідомляє «Високий Замок», окремі перевізники попереджають, що вже найближчими вихідними можуть скоротити кількість автобусів на маршрутах або скасувати частину рейсів.
Керівник компанії «Екопастранс» Ігор Самардак розповів, що підприємство очікує близько 30 млн грн компенсації за вересень. Ці кошти мають покрити витрати на пальне та зарплати працівників. За його словами, документи для отримання фінансування місто подало приблизно тиждень тому, однак гроші досі не надійшли.
Директор підприємства «Міра і К» Іван Клим зазначив, що близько половини пасажирів у транспорті компанії належать до пільгових категорій. Перевізник очікує компенсації за їхнє перевезення, однак через затримки з виплатами має труднощі з оплатою праці водіїв і закупівлею пального.
За словами Івана Клима, підприємство намагається купувати пальне в борг. Щодня автобусам потрібно приблизно чотири тонни пального, тож тривалі затримки фінансування можуть позначитися на кількості транспорту на маршрутах.
Схожа ситуація склалася і в АТП №14630. Керівник підприємства Віктор Чайка повідомив, що приблизно 60–70% фінансування перевізника залежить від міських компенсацій. Через затримки накопичуються борги за запчастини, виникають труднощі з виплатою зарплат і закупівлею пального.
За словами Віктора Чайки, підприємство вже обмежує роботу на нерентабельних маршрутах. Якщо ситуація не зміниться, перевізнику, можливо, доведеться скоротити кількість автобусів приблизно наполовину.
Як затримки можуть вплинути на мешканців
Проблеми з фінансуванням можуть позначитися не лише на роботі перевізників, а й на повсякденному житті міста. Якщо підприємства не матимуть коштів на пальне та зарплати, пасажири можуть зіткнутися зі збільшенням інтервалів руху автобусів, скороченням рейсів або змінами в роботі окремих маршрутів.
Водночас затримки платежів створюють труднощі для підготовки міської інфраструктури до зимового періоду та своєчасних розрахунків за необхідні послуги.
Міська влада закликає розв’язати проблему із заблокованими бюджетними платежами. Подальша ситуація залежатиме від того, коли фінансування надійде до міста та підприємств, які забезпечують роботу комунальної інфраструктури й громадського транспорту.
