Йдеться про будівництво багатофункційного комплексу з готелем та дворівневим підземним паркінгом на вул. Галицькій, по дорозі на Лисиничі.
Відповідний містобудівний розрахунок розглядали на архітектурно-містобудівній раді Львова.
Перегляньте також:
- Львівська мерія дозволила збудувати елітний апарт-готель з клінікою на місці складів
- На місці готелю та зруйнованої історичної вілли у Львові турецький “Онур” біля Знесіння будуватиме елітний ЖК
Площа проєктованої ділянки становить 0,76 га, а загальна площа шестиповерхової будівлі – 4,8 тис. м2. Фактично вона буде розділена на дві частини, де у першій, будуть торгові зали на 3,8 тис. м2, офіси на 383 м2 та апарт-готель на 116 апартаментів площею у 3,9 тис. м2. Друга ж частина будівлі передбачена під готель й матиме 79 номерів на 1,9 тис. м2.
На ці потреби у проєкті передбачили 321 машиномісце, де паркуватися зможуть і мешканці навколишніх житлових будівель. Що цікаво, також планувальники передбачили велосипедний тунель. Не менш важливо, що для цього проєкту на ділянці змінять і організацію дорожнього руху, зокрема створять кільце та закладуть розширення дороги.
Як розповів головний архітектор проєкту Ігор Гризлюк, детальний план території під будівництво погодили ще у 2020 році, однак тоді планували звести СТО та дві будівлі торгово-розважального центру. Проєкт вирішили змінити, а тому погодження довелось отримувати знову.
Що ж до торгової зони, яка буде розташована на першому та другому поверсі, то вона розрахована на 2 супермаркети та 26 магазинів.
Такий великий торговий центр межуватиме з новими двома житловими комплексами, а тому, як зазначив архітектор, відповідатиме потребам їхніх мешканців.
Важливо зазначити, що члени містобудівної ради мали масу зауважень до проєкту. Перше стосувалось того, що об’єкт розташований у тісному середовищі, а тому провокуватиме стихійні паркування навколо себе. На це архітектор зазначив, що паркомісць є практично вдвічі більше, аніж вимагають будівельні норми. Також скарга була й в архітектора Володимира Йосипчука, який врахував наявність автозаправної станції поруч, де є газове обладнання. За словами Ігоря Гризлюка, цей момент врахував інститут, назву якого він не пригадав, з яким консультувалися проєктанти. Для цього ж проводили і переговори з АЗС.
Далі слово мав головний архітектор Львова Антон Коломєйцев, який додав, що питання АЗС і справді важливе, а тому вирішувати його за висновком інституту – неправильно. Окрім того, він додав, що у будівлі необхідно додати більше приміщень із офісними функціями, як передбачено у затвердженому детальному плані територій під проєкт. До того ж він вказав, що для таких масштабних проєктів точно необхідний макет, якого наразі не підготували.
Відтак архітектурно-містобудівельна рада Львова не підтримала цей проєкт – “За” нього проголосували лише два її члени, проти було шестеро, а утримались – 14.
Замовником проєкту є ТзОВ “Леополіс Буд Девелопмент”, яке, згідно з аналітичною платформою YouControl, зареєстрували у Львові у 2022 році. Його ж засновниками є відома у Львові будівельна компанія “Лев девелопмент” та ТзОВ “Компанія з управління активами “Престиж капітал”.
