Міжнародний арбітраж зобов’язав польську сторону компенсувати Львову близько 12,8 млн євро витрат на юридичні послуги. Йдеться про спір довкола будівництва сміттєпереробного заводу.
Про це на сесії Львівської міської ради повідомив директор ЛКП «Зелене місто» Олександр Єгоров.
Перегляньте також:
- Львів під прицілом OLAF: чи потрапить місто до “чорного списку” ЄС через конфлікт із поляками?
- У Львівській міськраді підтвердили наявність кримінальних проваджень щодо будівництва сміттєпереробного заводу
За його словами, надзвичайний арбітр повністю відхилив скарги польського підрядника, який намагався через суд заборонити місту розривати контракт і вчиняти будь-які подальші дії на об’єкті.
Водночас арбітраж ухвалив рішення про компенсацію витрат Львова на юридичний супровід у розмірі 12 млн 838 тис. євро.
«Мова йшла про те, щоб заборонити нам розривати контракт і вчиняти будь-які дії. Цей позов був відхилений», — зазначив Єгоров.
Він також повідомив, що наразі триває основний розгляд справи в Міжнародному комерційному арбітражі в Києві. 11 травня відбулося слухання щодо юрисдикції.
За словами директора ЛКП, контракт із підрядною компанією було розірвано через систематичне невиконання умов угоди. Львівська міська рада заявляє, що всі поточні заборгованості перед підрядником були закриті до моменту припинення співпраці.
Окремо у ЛКП повідомили, що підрядник досі не повернув місту 1 млн євро авансу. Львів звернувся до банку-гаранта та очікує отримання відповідної гарантії.
Також місто заявляє про додаткові фінансові претензії, зокрема компенсацію за електроенергію, оренду техніки та пальне.
У «Зеленому місті» зазначають, що після розірвання контракту підрядник не передав повний пакет проєктної документації, як це передбачено угодою. Частину документації місто змушене відновлювати самостійно.
Попри судові процеси, у Львові підтверджують намір продовжити будівництво сміттєпереробного заводу. У міськраді також повідомляють про підготовку до запуску першої черги робіт після отримання необхідних дозволів.
За словами Олександра Єгорова, будівництво першої черги може тривати близько 8 місяців, а повний цикл із запуском другої черги планують завершити в межах 8–10 місяців за умови синхронізації процесів.
